Apprendre le permis de conduire en Belgique a toujours été compliqué.
Comment apprendre ? En auto-école ? En filière libre ? En semi auto-école filière libre ?
Autant de questions aux quelles il faut pouvoir répondre.
Nos aborderons ici les différents avantages et désavantages de ces diverses formations.
1. L’auto-école
Pour:
L’auto-école peut être bien car elle permet d’apprendre avec un moniteur dont c’est le métier. Cette personne a donc été formée pour vous former au mieux et doit régulièrement suivre des cours de remise à niveau et passer un examen médical pour pouvoir continuer à enseigner.
Après avoir fait 20 heures en auto-école vous pouvez rouler tout seul. Sinon vous pouvez aussi faire les 30 heures si vous ne possédez pas de voiture; celles-ci vous permettent de directement présenté l’examen pratique à la fin des 30 heures (mais vous ne pouvez pas rouler tout seul avant de réussir l’examen).
Contre:
La formation est très coûteuse. Il faut compter entre 75 et 120€ pour le théorique et entre 900 et 1200 pour 20 heures de cours pratique; sans oublier que beaucoup d’auto-écoles rajoutent des frais comme les frais d’inscriptions.
Il vaut mieux avoir un véhicule à disposition pour pouvoir rouler après vos 20 heures sinon vous ne pourrez pas réussir votre permis de conduire.
2. La filière libre
La filière libre peut être très intéressante déjà car son prix est vraiment minime et par les temps qui courent il vaut mieux faire attention à ses dépenses.
Voici donc les pour et contre de la formation en filière libre (appelée candidat libre en France).
Pour:
Un prix minime. Pour étudier la théorie vous avez des sites comme le permis online qui ne vous coûte que 7€ pour 16 jours avec théorie pour les permis de conduire A, AM, B, G, exercices et simulations d’examen pour les permis A, AM, B, C, CAP et G.
Pour ce qui est du pratique là encore vous avez toute la formation pratique nécessaire sur permistheorique.be (parcours d’examen de Bruxelles et de Wallonie pour vous entraîner avec votre GPS, fiches pratiques pour vous aider à maîtriser votre véhicule, liste des risques rencontrés lors du test de perception de risque (TPR) et les questions qui risquent d’être posées par l’examinateur le jour de l’examen).
Contre:
Il faut aussi avoir au minimum un guide pour pouvoir apprendre et vous entraîner avec lui. En effet, ici vous ne pourrez pas rouler seul. Il faudra pour cela passer votre examen sur la voie publique pour le permis de conduire définitif.
Le guide doit donc aussi avoir un minimum de temps libre car vous devrez parcourir un minimum de 1500 km avant de pouvoir vous présenter à votre examen de conduite sur la voie publique.
3. L’auto-école et la filière libre.
Il est aussi possible de passer par l’auto-école pour votre théorie si vous le souhaitez bien que cela ne soit en aucun cas une obligation.
Ici vous aurez une formation de minimum 6 heures en auto-école agréée avec un moniteur agréé et le véhicule automobile de l’auto-école.
Pour:
Vous aurez un bon début de formation pour pouvoir apprendre avec votre guide.
Cela coûte bien moins cher que de faire la formation de 20 heures de cours pratique à l’auto-école agréée par le ministère des transports.
Dans certains cas il peut être utile de faire 4 heures préparatoires à l’examen pratique dans une auto-école agréée avec un moniteur agréé.
Contre:
Le prix. En effet, si la formation est moins coûteuse elle n’est cependant pas gratuite. Comptez entre 75 et 120€ pour la théorie (que vous pouvez très bien apprendre par vous-même sur un site comme permistheorique.be pour un prix bien moins élevé. Sans compter qu’il faudra encore s’acquitter du prix de l’examen sur place. Pour un minimum de 6 heures de cours pratiques il faut compter entre 300 et 400€ et n’oublions pas les frais d’inscriptions qui varient en général entre 25 et 50€ selon l’auto-école de votre choix.
Le prix se retrouve vite élevé donc (comptez entre 400 au grand minimum avec la théorie mais basez-vous plutôt sur un prix de 500€ qui sera bien plus proche de la réalité (surtout avec l’augmentation actuelle du prix du carburant).
Cette formation pratique bien qu’utile n’est absolument pas indispensable; car elle ne vous donne en aucun droit la permission de rouler seul et il vous faudra quand même toujours trouver un guide pour vous apprendre et rouler avec vous. En fait c’est une sorte de filière libre améliorée et bien plus chère !
Quoiqu’il en soit, choisissez bien selon votre budget et selon vos envies. Et surtout si vous choisissez de passer par une auto-école, renseignez-vous bien sur celle-ci car en cas de faillite ou autre vous ne serez malheureusement jamais remboursé, l’état remboursant d’abord les fournisseurs !
En plus, il ne faut pas oublier que le permis de conduire est de plus en plus difficile et cher. Effectivement, l’état belge a décidé en 2018 de rétablir la méthode des fautes graves pour l’examen théorique du permis de conduire B pour les automobiles. Le dernier point à prendre en compte sera sans nul doute le prix qui influera directement sur le choix du type de formation que vous souhaitez suivre. Le prix de l’essence ayant fortement augmenté ces derniers temps on ne peut que redouter une augmentation des prix des auto-écoles qui sont déjà très chères pour les étudiants qui souhaiteraient apprendre leur permis de conduire de A à Z.
En conclusion, peut-être serait-il plus intéressant d’apprendre sérieusement sur un site tel que permistheorique.be et permis-pratique.ve pour pouvoir économiser une sacrée somme d’argent comparé à la formation en auto-école !
Nous vous conseillons à titre informatif de lire notre article appelé: La vitesse tue-t-elle réellement sur les autoroutes?